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无车承运快速发展无车承运即无需挂靠车辆，也能拥有运输资质去承接上游企业发布的运输任务。随着互联网“基因”在行业的渗透，依托移动互联网、大数据等技术搭建的物流平台，为运输成本的降低提供了可能，让无车承运正式走上物流发展舞台。“无车承运人的特点是无车和轻资产，本质和核心是承运人，可以提高运输效率、缩短运输链，促进资产与经营的有效分离。”李彦林表示，无车承运人属于典型的技术密集型加管理密集型企业，有天然的平台经济特征、轻资产运作，有与经营业务相适应的赔付能力，并具有较强的资源整合能力。
在大数据风控方面，度小满金融在人行数据基础上，将风险区分度提升15%。度小满多头监控系统可提前1个月预警风险，动态监测不同地域和不同行业信用水平变化，防止过度共债等。度小满在百度世界大会上公布的数据显示，度小满金融资产M3+逾期率低于1%，某城商行与度小满金融合作一年后风险成本下降50%。
公司主营业务为关键半导体材料的研发和产业化。在持股5%以上的股东中，张江科创持有安集科技8.91%的股份，前者是上海张江（集团）的全资子公司，而上海张江集团为上海市浦东新区国资委100%持有。上海张江集团还同时持有上市公司张江高科50.75%的股权（根据张江高科2018年半年报）。
谢谢大家！责任编辑：高艳云中国基金报记者 李树超2018年2月，《养老目标证券投资基金指引（试行）》发布。2018年9月份以来，首批14家获批的养老目标基金陆续发行，并获得市场的普遍认可。截至目前，我国已先后批设26只养老目标基金，其中，5只已经结束募集并开始投资运作，吸引投资者超过了18万户，总体实现了良好的开端，个人养老金第三支柱在国内公募基金层面展开了有益探索。而如何借鉴国内社保基金、企业年金、海外资产配置和养老投资成功经验，也成为业内人士关注的热点。
离岸及在岸人民币上周五均跌穿6.8，光大银行金融市场部资金业务副主管颜剑文指出，在贸易战影响下，内地经济恐受影响，汇价贬值压力较大，预期人民币将继续走弱。华侨永亨银行经济师李若凡则称，内地货币政策宽松利淡人民币，兑每美元的下一个支持位约在6.9，届时央行出手干预的机会将大增。
对于广告圈垫资的规则，京师律师事务所熊超律师表示，垫资这种经营模式只能说是市场的需求，本身形成了自愿性约定，没有法律依据进行支撑。熊超律师透露，“我曾经接触过一些广告代理公司，生产商委托人不会给广告商全款，基本上也是给到10%~20%，然后根据阶段性支付或者看效果支付，全部推广完成后进入总体结算。所以，垫资的最大风险在于资金给付、资金拖延和资金链断裂等，都会导致企业在市场中主体消亡或者经营受损的严重后果。”
