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从关联交易业务类型来看，中意财险对股东方中石油集团及其下属子公司主要承保企财险、责任险、货物运输险、能源保险等非车险业务。而在2018年年报中，车险业务成为中意财险的主营业务。其位居前5位的保险险种中，车险业务实现原保费收入2.19亿，承保亏损1983.43万；企财险实现原保险保费收入1.22亿，承保亏损为795.81万；责任保险实现原保费收入1.46亿，承保亏损561.65万员，意外险实现原保费收入9338.93万，承保亏损411.34万；货运险实现原保费收入4565.91万，承保盈利72.60万元。由此可见，车险的费率明显高于其它非车险业务。
第二，区块链技术成为监管科技的重要组成部分。众所周知，区块链技术拥有穿透性、可追溯性和信息不可篡改等特征，这使得区块链作为现有监管的辅助工具，可作为建立信任机制的基础。目前区块链技术已经在移动支付、证券、保险、票据、数据等确权方面都取得了较为显著的应用效果。
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随着部分并购而来的低毛利资源的影响逐步消除，融创毛利率较上年同期的24.7%增加至25.2%。在结算收入增加和毛利率提升作用下，集团录得毛利润193.5亿，同比增长67.9%；公司拥有人应占利润102.9亿，同比增长61.7%。今年以来，房地产信托、银行、境内外发债、ABS等融资渠道纷纷受限。在以稳为准、防控金融风险主基调下，此轮调控直指房地产融资端，多维度收紧开发商“钱袋子”，避免过多资金流入房地产市场。
在“年轻高管事件”发生后，西安高新三天发布了三道自相矛盾的声明，让事件更加扑朔迷离。首先是在11月3日晚间，西安高新区财政局发布声明称，经过调查了解，未发现影响公司正常运营的社会关系。到了第二天，11月4日，西安高新区财政局又再次发布声明称，西安高新控股三名争议高管已被停职，并启动相关法律程序。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明接受《每日经济新闻》记者采访时表示，我国正在转变外贸增长方式，打造外贸竞争新优势，重点是要在“稳规模”的同时“提质量”。“外贸新优势要靠质量取胜，不血拼低价，不过分看重金额，而是要更加看重结构升级，以内生动力助推外贸高质量发展，形成良性循环。”
